De koppelingskabel is een essentieel onderdeel van de mechanisch bediende koppeling, die gebruikt wordt in de transmissie van voertuigen. In voertuigen en motorfietsen wordt de koppelingskabel gebruikt om de kracht van het koppelingspedaal over te brengen aan de ontkoppelingshendel, die de koppeling bediend via de druklager. De koppeling is blootgesteld aan zware mechanische elastische krachten en daardoor zware slijtage. Indien een enkele plaatkoppeling verslijt, verlaagt het vrije spel in de koppeling geleidelijk, zodat de koppelingskabel opnieuw afgesteld dient te worden. Dit is niet het geval indien er een automatisch afstelbare koppelingskabel ingebouwd wordt in de koppeling, of indien de koppeling hydraulisch bediend wordt.

Een koppelingskabel is een traditionele bowdenkabel die het koppelingspedaal verbindt met de koppeling. Deze wordt gebruikt bij elke versnelling of schakeling van zodra het koppelingspedaal bediend wordt. Dit creëert een aanzienlijke voortdurende mechanische stress, zodat het essentieel is dat de koppelingskabel erg sterk en duurzaam is. Daarom bestaat hij uit metalen materialen in verschillende legeringen, en dient minstens even lang mee te gaan als het voertuig zelf. Door voortijdige slijtage of mechanische defecten kan het echter gebeuren dat hij voortijdig vervangen moet worden.

Indien de koppeling beschadigd is, dient de koppelingskabel meestal ook vervangen te worden. Indien enkel de kabel defect is, dient dit onderdeel volledig vervangen te worden. Dit omvat ook de geschikte bevestigingsmaterialen die het koppelingspedaal en de koppeling verbinden. Bij de selectie van een koppelingspedaal is het belangrijk de specificaties van de fabrikant te volgen. Indien de fabrikant bepaalde verschillende alternatieven toelaat, dient u ook een versie te kiezen met automatische afstelling. Hierdoor vermijdt u de lastige manuele afstelling. De koppelingskabel kan vervangen worden met slechts enkele bewegingen van de hand, indien de nodige bevestigingsmaterialen beschikbaar zijn.