Airconditioning in plaats van luchtstroom

Tot ongeveer 2 decennia geleden werden er vooral zonne- en schuifdaken gebruikt om het verblijf in de auto in zomer comfortabel en draaglijk te maken. Nu behoort een airconditioning systeem tot de standaarduitrusting personenauto's.

In dit systeem wordt gas in een gesloten circuit samengeperst en vervolgens vrijgegeven. Na vrijgave zorgt het Joule-Thomson-effect voor een temperatuur daling tot -7 graden Celcius. Dit wordt gebruikt om de lucht in het passagiersgedeelte te koelen.

De in airconditioning systemen gebruikte gassen, koelmiddelen R123yf en R134a genaamd, zijn gassen met hygroscopische eigenschappen. Hygroscopisch houdt in dat ze water aantrekken; tijdens werking kan het koelmiddel door kleine lekkages "dampig" worden. Zelfs wanner kleine hoeveelheden extern water in het koelmiddel terechtkomen, veranderen de verdamping en condensatie temperaturen in het airconditioningsysteem. Onder deze omstandigheden zal deze in afzienbare tijd niet meer naar tevredenheid werken. Om dit vocht te verwijderen of trok water aan het koelmiddel te onttrekken wordt er in het circuit een droger ingebouwd. Doorgaans wordt de droger samen met een koelmiddelreservoir ontworpen. Afhankelijk van het type van het airconditioning systeem moet de droger geleegd en eventueel worden vervangen, omdat de opslagcapaciteit ervan slecht tussen 6 gr en 12 gr water bedraagt. U kunt de uitebreide informatie in de handleiding van uw voertuig vinden. Onze online shop biedt drogers, droger elementen, verdampers, condensors en compressoren tegen goedkope prijzen aan. U kunt voor de meeste merken en modellen in onze shop veel onderdelen van diverse fabrikanten vinden. Overtuig uzelf van onze kwaliteit en goedkope aanbiedingen.