Buiten een bepaald automodel een sportwagenbouwer, worden door de grote nadelen ervan de motoren van personenwagen tegenwoordig niet langer met lucht gekoeld.

Bij de koude start van de motor heeft het koelcircuit van automotoren die door een vloeistof worden gekoeld een klein en een groot koelcircuit, welke door middel van de thermostaat worden gescheiden. Als de temperatuur van de draaiende motor ongeveer 80 °C wordt, dan maakt de thermostaat plaats voor de koeler. Vanaf ongeveer 95°C wordt het koelmiddel door een pomp (waterpomp) door het hele systeem gevoerd. Aangezien de radiator (vloeistofkoeler of kortweg koeler) in het voorste deel van de motorruimte is geplaatst, ontstaat er door middel van de luchtstroom bij het rijden voldoende koeling. Zo kan er voldoende warmte naar buiten worden afgevoerd.

Bij een te lage snelheid, steile hellingen of bij het rijden met een aanhangwagen, is de aanwezige luchtstroom wellicht niet voldoende voor het afvoeren van de warme lucht.

Dit wordt bereikt doordat de radiator een kunstmatige luchtstroom door middel van een elektrisch aangedreven axiaalventilator (kortweg ventilator) genereert.

De ventilator kan op de voor- of achterzijde van de radiator zijn bevestigd. Afhankelijk van het ontwerp van de koeler kunnen er ook twee kleinere koelers worden geplaatst. De bediening van de elektrische aandrijvingsmotoren van de ventilator kan gedaan worden via een warmteschakelaar of een in het koelcircuit geïntegreerde temperatuursensor. Bij stijging van de temperatuur van het koelmiddel zal de ventilator door middel van de warmteschakelaar in werking worden gesteld, totdat de temperatuur weer daalt en de stroomtoevoer naar de ventilator door de warmteschakelaar wordt onderbroken.

Als de temperatuur in de motor alleen maar stijgt bij een niet draaiende ventilator, betekent dit niet automatisch dat deze kapot is. De ventilator kunt u checken door het verwijderen van de contacten uit de thermische schakelaar en kortsluiting te maken (door ze tegen elkaar te houden). Als dit werkt kan het gebrek zich ergens voordoen - wellicht de thermische schakelaar, de thermostaat enz.

Heeft u het gebrek ontdekt, kunt u het defecte onderdeel meteen in onze online shop bestellen. Dan kunt u ook meteen andere aan slijtage onderhevige onderdelen zoals remblokken en schoenen, remschijven enz. bestellen, alsook alle overige benodigde onderdelen.